Утром выяснилось, что мы дважды забронировали один и тот же отель. Вчера, при бронировании, на последнем этапе, софт выдал ошибку и в мобильном приложении отель отель в список забронированных не попал. Подождав 15 минут письма и не получив его, повторили было попытку – но мест в отеле уже не было. Поэтому забронировали другой отель. Тот, который потом отказался нас принимать :о) Получив отказ в размещении, просматривали список отелей и снова нашли первый, уже доступный для бронирования. На нем и остановились, к счастью.
В результате и система booking.com, и отель получили оба запроса. Что интересно, когда вчера портье звонил чтобы рассказать, как получить ключи от номера в его отсутствие, у него не возникло вопросов по двум одинаковым заявкам на одно и то же лицо.
Тем не менее, уже новый портье за завтраком обрадовала нас двумя запросами и попросила отменить один из них. Как выяснилось, сделать это он-лайн для уже прошедшей даты нельзя. ОК, позвонил в службу поддержки букинга. Нам повезло: отель вошел в положение и не потребовал плату за второй забронированный номер, хотя мог бы – формально все ходы записаны. Букинг помог решить проблему и отменить резервацию в считанные минуты. Фактически, как только я повесил трубку после общения со службой поддержки booking.com, раздался звонок у портье.
А вот погода с самого утра погода не задалась… Тучи сгущались, время от времени пытался начаться дождь. Надеясь на лучшее, запланировали визит в замок Гогенцоллерн (примерно 200 км от отеля по баварской провинции и около 60 км от Штутгарта), а далее – шоппинг в Штутгарте.
Однако чуда не произошло: замок наблюдали через окно авто и с подножия холма, на котором он расположен. Иначе непременно промокли бы и простудились.
Дальше направились в Штутгарт за обедом и покупками. По пути все ждали – когда же начнется автобан и закончатся пробки. Так и не дождались – добрались до Штутгарта в плотном потоке машин по трассе с 2-3 полосами. Очень похоже на трассу Е95, только никто никого не обгоняет и все блюдут скоростной режим +-20 км\ч.
Штутгарт встретил дождем и sms о том, что баланс на счету телефона исчерпан.
Чтобы не остаться совсем без связи, отключили навигацию Google. Навител вообще не знает, что существует такой город. Ездили по указателям.
В городе пробки и наряды мусульманок в национальных одеждах. 
Потеряли кучу времени и решили более не задерживаться. На выезде пополнили баланс (Мегафон умеет принимать деньги с банковской карты), запас калорий в Макдаке и запас фруктов в Lidl, забронировали отель по пути в Гамбург и… снова встали в пробку.Я тогда еще не понимал всей серьезности ситуации и попытался объехать пробку “огородами”, используя высокую детализацию карт Гугла. Полагал, что это “на выезде из города”. Объехал – и встал в новую пробку. Вечерело, упитанные немцы и немки выбирались из своих офисов и вливались в общий транспортный поток. На то, чтобы преодолеть 285 км до отеля в Оберйоссе у нас ушло добрых 5 часов.
Двигались мы по качественному шестиполосному автобану так: сначала доооолго тошним в пробке 10-20 км\ч, потом доезжаем до съезда в крупный город или на крупную трассу – пробка рассасывается и мы вместе с бюргерами дружно вваливаем кто сколько может. Груженый Скаут с боксом хорошо идет 180 :о) Первый раз в жизни легитимно можно нажать на педаль до отказа!
Одинокие немецкие белые воротнички на самобеглых повозках от баварских моторных мастерских могут и быстрее. Некоторые слишком увлекаются, поэтому второе, третье, четвертое и пятое ДТП за поездку мы видели именно сегодня. ДТП происходят вследствие того, что дружная ватага несущихся по автобану внезапно упирается в очередную пробку. Дисциплинированные и опасливые немцы, встающие в пробку последними, дружно моргают аварийкой. Но физику не обманешь – какими бы эффективными ни были тормоза, для полной остановки требуется время. Кто-то тормозит о корму впереди стоящего, кто-то, поумнее – о разделительный барьер.
По пути попали в ливень. Хороший такой, с видимостью метров 20. Отчаянные немцы не снижают скорость в такую погоду и не включают даже ближний свет, не говоря уже о противотуманках. Колеи, как на КАДе, конечно нет, но все же… неуютно.
Тем не менее, нервы у них все-таки сдают: именно здесь впервые зафиксировали обгон справа и наглое мигание дальним светом в корму при обгоне пачки тихоходов. Неужели и здесь наши? :о)
Когда навигатор заявил, что до места назначения осталось 3 минуты и один поворот, уже почти стемнело.
Где-то через 40 минут мы добрались из левого нижнего угла этого фото в правый нижний. Туда, где видна стая фур (“Папа, смотри – ФУЛЯ!”). Немцам же невдомек, что там, где сейчас два ряда едут, в случае особых обстоятельств можно организовать и 3, и 4, и 5. Не удивительно, что они проиграли войну :о)В отеле пожилая фрау выдала нам ключ от уютного ** гастциммера и (снова жестами!) подтвердила, что на ужин мы безнадежно опоздали. Зато пробки для нас закончились, и, в отличие от предыдущего отеля, по дороге под окнами ночью никто не ездил.
Комментариев нет:
Отправить комментарий