30.12.12-08.01.13 Горные лыжи Мончегорск

Прошлый Новый год мы встречали в Питере под дождем. Мечты покататься на лыжах в Коробицыно осуществились чуть лучше чем никак: одна вылазка, у подъемников лужи.
Поэтому НГ2013 было решено встречать за полярным кругом, чтобы гарантировать себе снег и возможность вдоволь накататься. Кроме того, поскольку в нашей ситуации залог успешного катания – бабушка, готовая провести время с детьми, решили ехать не в Финляндию, а в Мончегорск. На родину супруги и тещи с тестем, соответственно.
Мончегорск – моногород, построенный для обеспечения работы комбината “Североникель” после обнаружения в 30х годах месторождения меди и никеля. Что характерно, город и комбинат построили до того, как подтвердили объем запасов ископаемых. Поэтому сырье для комбината с 40х годов до сих пор возят из Норильска и Печенги. Сырье называется файнштейн, а медный файнштейн называется белым маттом. Романтика! :о)
Когда я впервые проезжал мимо Мончегорска летом, увидел выжженную пустыню. Решил было, что имел место обширный лесотундровый пожар. Оказалось, нет – не пожар. Благодаря бесперебойной работе комбината с 1942 года, к югу от города образовалась техногенная пустошь. Ни деревьев, ни животных… обугленные стволы и закопченные камни.

Фото летнее, взято отсюда: http://fl.35photo.ru/photo_47077/

Однако в последние годы большая часть комбината заморожена, цеха не работают, а в оставшихся установлены новые фильтры. Объем выбросов значимо снизился, дышится в городе легко, по улицам гуляют белки, лисы и, иногда, медведи. Время от времени случаются факапы, но в остальном, прекрасная маркиза… Все хорошо!

Вариантов склонов в Мурманской области меньше, чем в Финляндии, но для неискушенных горнолыжников имеющегося разнообразия достаточно. Как минимум, посетить его хотя бы один раз стоит :о)
Вот что мы узнали про горные лыжи в Мурманской области:

Город	Склон	Ссылка на описание	Официальный сайт	Примечание
Кировск

Большой Вудъявр (Южный склон горы Айкуайвенчорр)
http://kiroffsk.ru/viewpage.php?page_id=6
http://www.bigwood.ru/
Подъемники периодически ломаются, возникают очереди. Но склоны огромные и ухоженные, при определенном везении можно классно покататься. Самый высокогорный массив Северо-Запада – поэтому все едут сюда.
Кировск
Коласпортлэнд (Северный склон горы Айкуайвенчорр)
http://kiroffsk.ru/viewpage.php?page_id=4
http://www.ski-kolasport.narod.ru/
Легко добраться из Кировска
Кировск
Кукисвумчорр (25й км)
http://kiroffsk.ru/viewpage.php?page_id=8
http://strana.ru/places/20983000
Для опытных лыжников
Кировск
ХибиныСноуПарк
http://kiroffsk.ru/viewpage.php?page_id=9

Тренировочный склон для начинающих, легко добраться
Апатиты
Воробьиная гора
http://glader.ru/mountains/vorobinaya_gora, http://snowrock.ru/sever-zapad/vorob-gora

Небольшой склон, 2 подъемника, раздевалка
Полярные зори
Лысая гора (Салма)
http://glader.ru/mountains/gora_lysaya
http://salma-ski.ru/
Крутые склоны для профессионалов, проводятся чемпионаты
Мончегорск
Нюдуайвенчорр (Лопарьстан)
http://glader.ru/mountains/loparstan
http://loparstan.ru/
За склонами не следят, работает только один подъемник
Мончегорск
Гора с телевышкой слева от Нюдуайвенчорр
http://skireport.ru/russia/monchegorsk/2039

Склон, пригодный для фрирайда. Ничего нет, но можно договориться с таксистом или знакомым о подъеме в гору.
Мончегорск
Поазуайвенчорр
http://glader.ru/mountains/poazuayvenchorr

Работает далеко не всегда
Мончегорск
Ниттис-вараке
http://glader.ru/mountains/nittis, http://www.exsnow.ru/kurorts/id457_skloni.html

По последним данным, уже не работает
Мончегорск
Лумболка (городской парк)
http://glader.ru/mountains/oz.lumbolka

Тренируют детей, работает горнолыжная секция. В 2012 г. - релонч.
Кандалакша
Сполохи, гора Крестовая
http://glader.ru/mountains/spolohi
http://www.kandalaksha.org/ski/
Отзывы неоднозначные, но старые. Возможно, ситуация изменилась к лучшему.
Мурманск
Огни Мурманска
http://snowrock.ru/sever-zapad/ogni-murmanska
http://ognimurmanska.ru/ru/park/zimapark/skatecentr.html
Длинные, но пологие трассы, хороши для начинающих. Есть отель. Собственно, это склон при отеле, а не отель на склоне.
Мурманск
Нордстар
http://snowrock.ru/sever-zapad/nordstar
http://nordstarmurmansk.ru/
Две небольшие трассы, в черте города. Легко добраться.
Мурманск
Южный склон
http://snowrock.ru/sever-zapad/ug-sklon
http://sklon.murmansk.ru/
Самые длинные и крутые трассы в Мурманске. В черте города.
Снежногорск
не установлено
http://glader.ru/mountains/snezhnogorsk

Упоминание о комплексе горнолыжных трасс есть, а самих трасс не установлено. Герб города ДОСТАВЛЯЕТ!

Список источников: www.kiroffsk.ru
http://www.kirovsk-hibinogorsk.ru
http://free2ride.ru
http://yestoskiing.ru
www.glader.ru
www.skireport.ru
www.skatefilm.ru
www.nordbike.ru
www.snowrock.ru
www.hibiny.com
www.ski.ru

Итак, мы выдвинулись в Мончегорск. Навстречу новому году, зиме, полярной ночи и теще с тестем.

Гостиниц в Мончегорске негусто, поэтому заранее через родственников сняли квартиру. Рынок аренды посуточно крайне неразвит, выбирали из одного варианта.
Маршрут из Вологды проложили через Кириллов, Вытегру, Пудож, Медвежьегорск, Кандалакшу по трассам Р5 и М18 “Кола”. Итого 1309 км по www.ati.su. Не самое большое расстояние, да и времени до НГ осталось немного – решили доехать одним днем.
Трасса Вологда-Медвежьегорск примечательна четырьмя аспектами:
- почти негде заправляться;
- почти негде обедать;
- почти негде переночевать.
Два места, где можно с относительным комфортом остановиться – Пудож и Медвежьегорск. Пудоже (он мужского рода) есть целых пять гостиниц: Онежская, Уют, КарелОнего, Амадеус, Корламего, Кареллеспром. И заправка ТНК. В Медвежьегорске – гостиниц больше, как один из лучших вариантов путешественники рекомендуют Малую Медвежку. Помимо Малой медвежки в городе также есть укрепрайон Кархумяки. Зимой его смотреть неинтересно, а вот летом нужно будет обязательно добраться и изучить :о)
Обедать местные также рекомендуют в Пудоже, рядом с гостиницей Онежская есть кафе.
А что касается заправок, расстояния между ними достаточно большие – стоит заранее продумать посещение АЗС и взять с собой НЗ в канистре. Посмотреть список и расположение АЗС на трассах можно на сайтах:
http://www.rutrassa.ru
http://russtrans.ru
http://www.benzin-price.ru
http://www.avtoturistu.ru
Люди не рекомендуют заправляться на АЗС непонятных марок, на АЗС в Лоухах и у поста ДПС в Кандалакше. По сути, остается планировать заправки на ТНК, в этих краях – самое широкое покрытие, и на Статойле (для этого придется заезжать в города). Мы планировали заправки в Вологде (Шелл), Пудоже (ТНК), резервную в Медвежьегорске (ТНК), под Кемью (ТК Кемь), а далее уже на Статойле в Мончегорске.
В эту поездку мы также столкнулись с тремя бензиновыми казусами.
Первый: бензин есть, но идет перекачка из бензовоза (заправщик предположил, что часа на полтора…). Столкнулись в Пудоже. Перелили топливо из канистры и поехали дальше.
Второй: бензин есть, но стоит очередь. Минут на 30. Это уже на ТНК в Медвежьегорске. НЗ был израсходован, потому пришлось стоять. Хинт: в силу особенности подъезда на этой заправке очередь стояла одна, но заправочных пунктов с 95м безином 4. Можно сходить на разведку, и никого не оскорбляя, перестроиться туда, где период ожидания короче.
Третий: бензина нет. По пути обратно, под Кемью, встретили именно этот казус. Опять-таки, выручила канистра. Списали на постновогоднее разгильдяйство.
Поскольку ехали 30 декабря, и все селяне отправились за елками, дорога была не совсем пустой.

Трасса Вологда – Мурманск с точки зрения качества покрытия неоднородна. От Вологды до Кириллова идет дорога средней паршивости, без особых ям, но с волнами. В населенных пунктах и у знаков 40/50/70 часто пасутся ДПСники, которые, как известно, взяток не берут. Поэтому лучше соблюдать. От Кириллова до Вытегры дорога повышенной паршивости, волны увеличиваются, есть ямы. Зимой на всем участке действует ограничение 70 км/ч, после каждой отворотки стоит знак. Также на подъезде к Вытегре есть участок грунтовки километров в 5, но вполне проходимый. После Вытегры и до Гуляево – почти хайвей, знаков 70 больше нет. Далее до Медвежьегорска опять дорога средней паршивости, местами с короткими участками, подвергнувшимися ковровой бомбардировке. От Медвежьегорска до Мончегорска (и, кажется, до Мурманска) – неплохая дорогая с двумя или тремя участками, которые ремонтируются. Можно ехать с хорошей крейсерской скоростью, поглядывая на знаки и соблюдая правила обгона.

На подъезде к Мончегорску, километров за 15 до поворота в город, попали в буран. Хороший такой буран, когда дороги, из-за летящего во всех направлениях сразу снега, не видно вообще – видимость меньше метра. Двинулись наощупь, глядя в боковые окна на обочину, чтобы не сойти с трассы. Потеряли почти час: машины перед нами вставали, не решаясь двигаться дальше. Микроавтобусы с большой парусностью и на летней резине разворачивало на ветру и гололеде: один такой бедолага перегородил дорогу, пришлось помогать выталкивать. Одним словом, разбушевалась стихия!
Появилась было ШевиНива с дорожным проблесковым маячком, резво обогнавшая стоявшую в нерешительности колонну.. повела машины за собой. Но неправильно выбрала скоростной режим – через пару километров обнаружили ее съехавшей в кювет. Не углядел проводник, проспал поворот.

В итоге в Мончегорск прибыли после полуночи. Но нам повезло :о)

С восьмого этажа открывается отличный вид: панорама озера Имандра, гора Нюдуайвенчорр, памятники хрущевского зодчества. Однако из-за тумана зачастую видно только последние.

Буран унес с собой городскую елку, и вот 31 декабря коммунальщики спешно ставят вместо нее металлический каркас с лампочками и имитацией иголок.
Время застыло в Мончегорске.

Полярная ночь. Уже и забыл, как это – жить, когда рассветает всего на несколько часов. Зато высыпаешься отменно :о) Дети спят до 11-12 утра, пока не увидят поздний серый рассвет. В 15:00 начинает темнеть.

Незаметно подкрался Новый год. Сказали тосты, выпили сок. Подивились речи Президента, предложившего россиянам ждать чуда.
Первое января – лучший день для катания на лыжах. Мало кто может уверенно стоять на ногах :о)

На предыдущем фото слева  – неизвестная гора с телевышкой, рекомендованная в одном из отчетов для фрирайда с помощью местных таксистов. Справа – Нюдуайвенчорр, видно огни освещения слона Лопарьстан.
На склоне никого, очередей на подъемник и в кассу нет. 1 час 300 рублей, 4 часа – 600.

К сожалению, трасса не убирается, за все время катания в” порядок” ее приводили только ветер и сноубордисты. Поэтому вместо скучного  предсказуемого спуска мы получили участок дошкольной подготовки к могулу и фрирайду: с бугров влетаешь в сугробы, оттуда попадаешь на продуваемый лед и снова тормозишь в сугробе. Разминка отличная, но нужно все время быть начеку, чтобы не улететь.
Второе января – отличный день для выполнения  культурной программы.
Святая троица.

Добродушный зеленый змий – символ нового 2013 года.

Камерное искусство: интермедия “Уёлки”. Последний раз рукописные афиши мы видели год назад в Бокситогорске. В Мончегорске данный вид изобразительного искусства тоже еще не утрачен.



Отгадайте, что красят лосю на Пасху?

Север. Можно искупаться в метровом сугробе!

Отдохнули, вдохновились уёлками, сдали цветы жизни бабушке – и снова на гору!

Приехали туристы. Очередь в кассу 25 минут, на подъемник – 10.

Но это не потому что народу много, а потому что касса – одна, тетушка для продажи билетов и выдачи прокатного инвентаря – одна, и подъемник работает – один. Однако по плотности  лыжников с Коробицыно не сравнить. Привести бы в человеческое состояние, открыть соседний склон добавить ратрак и пару касс с тетушками – цены бы не было.
От квартиры до подъемника – 10 минут, с заездом к теще – 17. Крррасота!
Склон в меру крутой и длинный, мы лишь изредка поднимались до самого верха – там здорово сдувает, начало спуска пологое и плохо освещено.


Катание по буграм и сугробам нам наскучило, поэтому на следующий день решили отправиться в Кировск.

Три склона, два подъемника. Один сломался. Время ожидания подъема – 45 минут. При небольшом, в общем-то морозе, успели продрогнуть в ожидании чуда.

Склоны подготовлены отлично, особенно контраст заметен по сравнению с Мончегорском. Можно спускаться, не боясь внезапно взлететь или зарыться.

При желании можно спуститься в кулуар, либо вообще добрести до неподготовленного склона. Если бы не длительное ожидание подъема, катались бы и катались. А так – хватило терпения всего на три подъема. При этом поднимались только на 2/3: два подъемника доставляют не до самой вершины. На вершину ведет еще один подъемник, с отдельной очередью.
6 января легли на обратный курс. Спонтанно решили встречать Рождество в Петербурге. Оставили позади Заполярье, пересекли Карелию. Подивились отсутствию бензина на АЗС по трассе. Обогнули Петрозаводск.

12,5 часов – и мы дома. Начинаем планировать Юлляс.

04.11.12 Санкт-Петербург. Ужин на крыше и гранд-макет “Россия”

Где уютно и вкусно поесть в Петербурге? Вариантов огромное количество, тем приятнее открывать для себя новые места.
В этот раз, развивая тему крыш, мы открыли для себя ресторан “Макаронники”. Небольшое уютное заведение, в двух шагах от метро “Спортивная”. Крыша бизнес-центра Арена-Холл на Добролюбова преподносит гостям вид на крыши Петроградки, Неву, Биржевой и Тучков мосты, СК Юбилейный, Князь-Владимирский собор.
Собор не очень известен, даже регулярно проезжающие / проходящие мимо горожане не знают правильного названия. И уж почти никто из случайных людей не знает, что в Князь-Владимирском соборе ведутся богослужения с сурдопереводом, специально для прихожан слабослышащих и глухих.
Впрочем, вернемся к “Макаронникам”. Если присмотреться, с крыши также видны купол Исакия, шпиль Адмиралтейства, Ростральные колонны… Отличное место для гостей города, для свидания или для семейного ужина. Кухня итальянская, уровень цен чуть выше среднего, зато нас обслужили быстро, любезно и вкусно. Судя по отзывам, это не везение, а закономерность. Обязательно повторим летом, оценим демонтированные на зиму гамаки и детскую площадку. Одно из немногих мест в Петербурге, где можно пообедать на свежем воздухе с видом на крыши. Наши фото не очень удались, однако в сети есть и картинки, и отзывы.
А какие заведения в Петербурге любите вы? Добро пожаловать в комментарии!
Что показать детям в Петербурге, чтобы было интересно, познавательно и увлекательно в любом возрасте, как для самих чад, так и для сопровождающих их родителей? В этот раз на завтрак мы приготовили “Айболита” в постановке Санкт-Петербургского Большого Театра кукол. Спектакль своеобразный, кукол как таковых и не увидели – на сцене играли актеры и вырезанные из картона контурные фигуры. На полдник аттракцион “поездка в метро”, который немало радует малыша, а на обед – блины с вареньями и сгущенкой в Блинном домике. Как оказалось, весной заведение обновили, полностью сменили обстановку, персонал и меню. Завели кота по имени Оладий и диванчики. Похоже, в очередной раз сменилась хозяйка.
Новая хозяйка подсказала нам брать купоны на скидку 50% (пятьдесят!) на весь счет. Для Блинного домика акция уже в прошлом, но темой с купонами заинтересовались. Будем изучать.
В процессе подготовки этой публикации искал информацию о смене хозяина и персонала ресторанчика, набрел на описание на www.restoclub.ru. Если верить легенде, еще 250 лет назад в этом доме (дом 8 по Колокольной - а когда-то – Басманной - улице) была открыта первая в Петербурге блинная-чайная! Место, получается, пропитано духом питерской блинной истории буквально насквозь
Откушав блинов, на сладкое подали детям Гранд-макет.

Еще недавно ближайший аналог гранд-макета “Россия” был только в Гамбурге. Отчасти похожий, но отличающийся по масштабам и концепции - в Брюсселе. Оба объекта мы планировали посетить в ходе обзорного автопробега по Европе в этом году, однако по разным причинам оба макета нам не покорились.

И вот, совершенно случайно, нашли то, что не смогли осмотреть в Европе, у себя дома – в Петербурге!

Гранд-макет “Россия” – это ОГРОМНАЯ игрушечная железная дорога, занимающая целый этаж немаленького здания. Обалденная инсталляция, которую просто обязан увидеть каждый мальчишка от 3 до 133 лет! Да и девчонкам, как показал наш опыт, будет интересно!

Макет – действующий. Поезда, машинки, архитектурные объекты живут своей жизнью. Аттракционы работают, машины при езде по дорогам меняют полосы движения и включают поворотники, выполняют команды светофоров. Периодически меняется время суток – постепенно гаснет свет, макет зажигает огни, получается ночь.
Некоторыми объектами можно управлять – установлены кнопки, при нажатии на них происходят забавные запрограммированные действия. Например, зэки выходят на прогулку, птицы начинают клевать зерно, работают аттракционы в ЦПКиО. В одном из районов можно увидеть, как начинается пожар в лесу – внезапно из деревьев идет дым, появляются очаги пламени. Однако вот из города приезжают несколько пожарных расчетов, пожарные заливают огонь водой – и все заканчивается благополучно.
Центральная идея проекта - проиллюстрировать нашу огромную страну от Калининграда до Дальнего Востока, с юмором представляя отдельные “выдержки”. При этом, как я понимаю, макет постепенно и непрерывно меняется – в голову создателям приходят новые идеи, и они заменяют ими “устаревшие” фрагменты. Следующее изображение взято с сайта проекта www.grandmaket.ru.

В вечной мерзлоте геологи нашли мамонта.

А вот чукчи пасут оленей.

Колхозники причерноземья собирают богатый урожай тыквы.

Автобус, обгоняя грузовичок, заезжает на мост, ведущий с материка на остров Русский.

А у Большеохтинского моста – небывалый изгиб набережной и пароход, идущий в сторону залива.

Калининград, как и полагается эксклаву, выселен на отдельный стенд, и живет своей жизнью.

Труда вложено много. На youtube есть несколько роликов, рассказывающих о процессе создания макета.

Над обслуживанием и пополнением макета трудятся более сотни человек. Пункт управления всем этим чудом напоминает миниатюрный центр управления полетами – мониторы, выключатели, клавиатуры… Периодически экспонатам нужна “дозаправка” – тогда фрагмент макета останавливается, подходит техник, осуществляет манипуляции. На наших глазах так заправили из шприца несколькими миллилитрами воды паровозик, чтобы из его трубы продолжал идти “дым”.
На первом этаже можно через витрину понаблюдать за работой Создателей – даже вечером продолжается сборка, тестирование, ремонт машинок, вагончиков, человечков… Увлекательное зрелище!
Не меньше сил приходится вкладывать в то, чтобы макет не разграбили. Посетители, к сожалению, считают, что заплатив за билет, они имеют право лапать экспонаты и воровать фигурки и хамить охранникам. Что очень и очень печально.
В знак протеста сами персонажи вышли на демонстрацию!

Для оберегания жителей и техники от особо неблагодарных посетителей, существует система видеонаблюдения, а также штат наблюдателей. Однако сознательность граждан заменить охранниками сложно.
Поэтому, пожалуйста, когда будете планировать поход к макету, помните:
- брать с собой игрушки, сумки, рюкзаки, верхнюю одежду, головные уборы, зонты и т.п. нельзя категорически, т.к. они могут нанести вред постройкам;
- одеваться стоит с минимумом висящих и болтающихся элементов (ремни, цепочки, платки, шарфы и т.п. лучше оставить дома);
- детей нужно внимательно контролировать, неподдающихся контролю детей лучше не брать вообще;
- руками ничего не трогаем, над макетом при фотографировании и осмотре не нависаем;
- на возможные замечания охраны реагируем спокойно, дружелюбно и с пониманием.
Взамен - можно бесплатно использовать фото и видеокамеру (без штатива), брать в прокат (уже не бесплатно) аудиогид и бинокль (специальный, с малым фокусным расстоянием), а также внимательно осмотреть все это чудо и восхититься.
Находится этот уникальный музей в несколько необычном месте – на ул. Цветочной, д16, недалеко от ст.м. Московские ворота и совсем недалеко от автоцентра Автомася. Есть небольшая платная парковка.
4 года работы, 800 квадратных метров, 11,5 тонн гипса. Море впечатлений!

P.S.
Спешите! В гамбургский Миниатюр Вундерланд официально рекомендуется записываться через сайт за месяц-два до визита, а посмотреть на гранд-макет “Россия” пока можно почти без очереди (хотя посетителей очень много – уникально же и очень интересно!). Уверен, уже скоро о питерском гранд-макете узнают во всей стране, и очередь будет как в мавзолей. В лучшие его времена.
Известные Википедии парки миниатюр также есть в Голландии (Гаага), Украине (Киев),  Швейцарии (Мелида), Испании (недалеко от Барселоны), Израиле (между Тель-Авивом и Иерусалимом), Китае и Турции (Стамбул). Существует и целая ассоциация парков миниатюр, на сайте представлено гораздо больше объектов. Впору планировать отдельное путешествие по ним!

08.09.12 Вологодская область, Вытегра. Гора Андома.

Куда поехать на выходные в Вологодской области? Что посмотреть? Местные жители рекомендуют монастыри, в первую очередь – Кириллло-Белозерский, Ферапонтовский и Горицкий женский. А как насчет природных достопримечательностей?
Продвинутые местные жители знают про место чудесное, волшебное – гору Андома неподалеку от Вытегры. В официальном рейтинге чудес земли Вологодской Андома-гора занимает почетное второе место, уступая деревне Пожарище, но обойдя городской вал Белозерска. В общем же списке чудес, благодаря названию, гора – на первом месте. И не зря.
Андома есть обрыв на берегу Онежского озера, с нее открываются приятные глазу простор и высота, “под ногами чайки летают”. Гора расположена в зоне геологического разреза, что, по мнению аборигенов, вкупе с простором и высотой объясняет чувство восторга, полета и прочую эйфорию, возникающую у путешественника по прибытии на место. Высота обрыва – до 60 м (25-этажный дом), возраст пород на срезе – до 420 млн. лет. Любителям геологии есть, что поковырять! Можно найти бесплатный целебный шунгит, окаменевшие деревья, остатки панцирных рыб, много бутылок и люльку от мотоцикла.
Вот тут – любопытный отчет геологов о поездке. Много непонятных слов, однако – жалею, что не прочитал раньше. Собрал бы больше камней и был бы внимательнее при осмотре.
А здесь – слегка экзальтированное повествование о горе как о месте Силы. Не могу отказать себе в удовольствии процитировать любопытный фрагмент: “Работаем группой по техникам стихий, купаемся, делаем порталы. Вечером - костер, хождение по углям”.
Отправились испытать восторг и мы. План был простой: заезжаем в Кириллов, бродим по монастырю (попытка №5), ночуем в Вытегре в единственной гостинице, либо на какой-нибудь турбазе, далее – гора Андома, обед и домой. Если успеваем – смотрим в Вытегре на редкую подводную лодку, по глупости экипажа однажды попавшуюся в сети (теперь – музей боевой славы моряков!).

Погода внесла свои коррективы: на подъезде к Кириллову зарядил такой плотный дождь, что даже не стали заворачивать в город. Поехали в Вытегру по трассе Вологда – Медвежьегорск.
Ближе к Вытегре погода стала налаживаться, вплоть до появления солнца. К сожалению, о дороге этого сказать нельзя. Судя по состоянию, клали ее еще заключенные Вытегорского ИТЛ, в мороз, конвой был пьян. Покрытие старое, с волнами и ямами, есть и участок разбитой фурами и лесовозами грунтовки (небольшой, километров 5). В общем, гнать не рекомендуется, но проехать – можно. Как ехать из Питера – не знаю, до Лодейного поля должно быть неплохо :о)
Хорошая новость: Лента вышла в Вытегру! Размещение наружки на доступных носителях уже началось :о)

Чтобы попасть на гору Андома, нужно в Вытегре повернуть на Медвежьегорск. Через некоторое время после выезда из города дорога радикально улучшается. Будьте внимательны – мосты строили отдельно от дороги, знаки “неровность” и ограничения скорости повесили не везде. Можно круто подпрыгнуть при въезде на мост. Венки уже висят… Итак, из Вытегры в сторону Медвежьегорска – около 20 км. Далее будет поворот налево в деревню Ольково и указатель БАЗА МЧС.

Вот здесь есть фото с экскурсии по базе, отмечено наличие гостиницы. Мы не пробовали, но, возможно, есть практика запуска гражданских на постой за скромную плату. Судя по топовой ссылке при попытке найти информацию о базе, построили ее в природоохранной зоне, вопреки мнению населения, но во благо отдыха сильных мира МЧС.
Далее едем по асфальту, пока он не кончится (кончается аккурат после базы МЧС). Далее – по грунтовке около 7 км, до Климовской. Когда на подъеме слева деревья закончатся, и покажется озеро, а справа увидите дома – нужно снижать скорость. Слева же будет стела с табличками – это лучшее место для начала осмотра горы.
Просторы, действительно, захватывают дух.

Онежское озеро – большое. При наличии плавсредства по нему можно подобраться на расстояние 340 км до Петербурга, либо по Свири (через судопропускные сооружения) выйти в Ладогу.

Источники утверждают, что этот обрыв – одно из немногих мест на земле, где обнажаются пласты пород и можно подробно изучить наслоения со времен девонского периода. Ближайшее похожее место – в Девоншире (если верить источникам). Хотя мне казалось, что по дороге из Вологды в Великий Устюг я видел нечто подобное :о)

Красиво!
Погода поменялась мгновенно! Если бы не дождевики, на этой фотографии репортаж бы пришлось закончить.

Мы же решили, что все только начинается :о) И отправились вниз – смотреть геологические отложения поближе. Вниз ведут несколько тропинок примерно одинакового качества, уклон местами до 60 градусов. Вне тропинок в дождь спускаться не рекомендуем – глина легко может сорваться в оползень. Дамы спускались самостоятельно, джентльмена я нес на руках. Скользко, склизко, но обошлось без падений. Очень много лягушек и ящериц.

Внизу – узкая полоска берега, окаменевшая и обточенная водой глина вперемешку с камнями. В более теплую погоду и без дождя – совсем лепота!


Во время дождей случаются оползни, и обрыв постепенно отступает. Поэтому местные жители там, наверху, строят свои дома метрах в 100 от обрыва – чтобы не обвалилось. Хотя на одном из участков довелось увидеть беседку практически на краю. Экстремально можно побеседовать :о)
Эта часть обрушилась совсем недавно.

Онега. Или Онего?



Спуск по глиняному склону даром для обуви не прошел :о) Если собираетесь спускаться на берег в непогоду, заранее продумайте обувь и одежду.

Берег относительно протяженный, есть где побродить.

Цвет глины меняется по мере продвижения вдоль обрыва.


Помимо геологических наслоений, есть и культурные. Берег усеян разнообразными стеклянными бутылками и их осколками, пластиком и более крупными объектами. Кто может определить, от какого мотоцикла коляска под бревнами?

Однако настоящую красоту не засрешь при малой посещаемости бытовыми отходами не испортишь. С этого ракурса, например, видно только хорошее :о)

Когда мы закончили подъем, малыш сказал “Хватит!” и сделал вид, что у него температура. Поэтому гостиницу и второй день путешествия было решено отменить (благо до Вологды всего 300 км), и спешно вернуться домой.
Позже оказалось, что у малыша – зубы, а вот папе промокшие берцы стоили дня постельного режима в  понедельник.
Бывает!